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南京建邺区夜场KTV公司招聘男模/外场模特-教育委員-+Q:-:4397301:-:底薪5000-10000以上,可日结/周结/月结,详情咨询了解:-:{新華社柏林3月14日電專(zhuān)欄｜關(guān)稅陰霾下的歐美博弈 新華社記者李函林 自美國總統特朗普上臺以來(lái)，貿易保護主義寒潮跨越大西洋席卷歐洲。從柏林的日常新聞發(fā)布會(huì )到慕尼黑安全會(huì )議（慕安會(huì )），再到汽車(chē)制造廠(chǎng)的流水線(xiàn)，記者近期采訪(fǎng)時(shí)的所見(jiàn)所聞皆繞不開(kāi)一個(gè)話(huà)題――關(guān)稅。 面對這場(chǎng)突如其來(lái)的沖擊，不少企業(yè)正重新評估投資、調整戰略，試圖在變局中突圍。 “自由貿易對寶馬汽車(chē)極其重要�！痹谀侥岷诘牡聡鴮汃R集團總部，公司發(fā)言人堅定表示，“加關(guān)稅不僅會(huì )推高產(chǎn)品價(jià)格，最終損害消費者利益，還會(huì )阻礙創(chuàng )新，讓整個(gè)行業(yè)陷入負面循環(huán)�！� 美國是德國汽車(chē)的重要出口市場(chǎng)，寶馬、大眾、奔馳等德國車(chē)企不僅在美投資建廠(chǎng)，還雇用了超過(guò)13.8萬(wàn)名本地員工。然而，美國新一輪關(guān)稅政策讓這一切都充滿(mǎn)了不確定性。 關(guān)稅沖擊已然顯現。德國汽車(chē)零部件供應商大陸集團3月4日發(fā)布年度財報當天，特朗普宣布對墨西哥、加拿大等國加征高額進(jìn)口關(guān)稅，導致企業(yè)股價(jià)一度暴跌11%。大陸集團首席執行官尼古拉?澤策說(shuō)：“這不僅是我們的挑戰，更是整個(gè)行業(yè)的難題�！� 德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )主席希爾德加德?穆勒警告，單方面提高關(guān)稅將破壞全球供應鏈穩定，直接加重消費者負擔�！百Q易壁壘不僅傷害歐洲，也在削弱美國自身競爭力�！� 貿易戰沒(méi)有贏(yíng)家，這是歐洲各界的共識，也是在采訪(fǎng)過(guò)程中聽(tīng)到的最多的一句話(huà)。德國工商大會(huì )外貿主管福爾克?特賴(lài)爾說(shuō)：“美國的關(guān)稅政策將直接沖擊德國企業(yè)，提高出口成本，削弱供應鏈穩定性，并拖累雙方經(jīng)濟增長(cháng)�！� 德國漢斯?伯克勒爾基金會(huì )下設宏觀(guān)經(jīng)濟政策研究所經(jīng)濟學(xué)家塞巴斯蒂安?杜林警告，若沖突升級，德國對美出口可能在2025年迎來(lái)多年來(lái)首次下降�！叭羧蛸Q易戰爆發(fā)，德國經(jīng)濟或將萎縮超1%，并導致約30萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位流失�！� 與此同時(shí)，美國經(jīng)濟也開(kāi)始感受到貿易戰的反噬效應。歐盟美國商會(huì )數據顯示，三分之二美國企業(yè)預計特朗普的政策將對其歐洲業(yè)務(wù)產(chǎn)生負面影響。 這一影響在市場(chǎng)中已有直接體現。德國聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)管理局數據顯示，今年2月德國純電動(dòng)汽車(chē)新注冊量同比增長(cháng)近31%，達到35949輛。然而，曾占據市場(chǎng)領(lǐng)先地位的美國品牌特斯拉卻未能受益，2月僅新注冊1429輛，同比銳減76%。兩者形成鮮明對比，一定程度反映出，美國的關(guān)稅政策正在削弱本國車(chē)企的競爭力。 初春的慕尼黑街頭，依然寒意襲人。在慕安會(huì )聽(tīng)多國政商界人士的談話(huà)，能明顯感受到跨大西洋貿易關(guān)系的“降溫”，他們警告若貿易摩擦持續升級，全球經(jīng)濟恐將迎來(lái)新一輪衰退。 德國總統施泰因邁爾指出：“美國新一屆政府的世界觀(guān)與我們截然不同，它不尊重既定規則、伙伴關(guān)系和長(cháng)期建立的信任�！睔W盟委員會(huì )主席馮德萊恩警告，若歐盟遭受“不合理的關(guān)稅”，歐方將不得不采取必要措施，維護歐洲經(jīng)濟安全和產(chǎn)業(yè)競爭力。 政策層面的緊張正逐步傳導至企業(yè)端，尤其是對那些依賴(lài)穩定貿易環(huán)境的中小企業(yè)而言。在慕安會(huì )采訪(fǎng)期間，記者偶遇的一家法蘭克福精密機械制造企業(yè)負責人顯得憂(yōu)心忡忡：“我們過(guò)去依賴(lài)穩定的貿易環(huán)境，如今卻要面對關(guān)稅和供應鏈的動(dòng)蕩。這讓我想起曾經(jīng)的經(jīng)濟民族主義，結果如何，歷史已經(jīng)給出了答案�！� 然而，貿易爭端的代價(jià)絕非歐洲單方面承擔。供應鏈受阻、市場(chǎng)信心下滑，歐美貿易關(guān)系裂痕加深――這一系列連鎖反應，正在對美國經(jīng)濟的長(cháng)期增長(cháng)構成威脅。 在慕尼黑的寶馬汽車(chē)制造工廠(chǎng)，一輛輛嶄新的汽車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn)，整裝待發(fā)。它們曾經(jīng)順暢地流向全球市場(chǎng)，如今卻可能因關(guān)稅壁壘而滯銷(xiāo)。曾經(jīng)緊密的歐美經(jīng)濟紐帶正承受著(zhù)前所未有的壓力，短期內歐洲將承壓，但長(cháng)期來(lái)看，美國的產(chǎn)業(yè)基礎和供應鏈地位都將受到?jīng)_擊。 特斯拉在德國銷(xiāo)量暴跌或許只是一個(gè)縮影，未來(lái)更多美國企業(yè)可能因美國政府挑起的貿易戰、關(guān)稅戰陷入困境。而當市場(chǎng)信心動(dòng)搖、投資受阻、貿易壁壘層層累加，最終受傷害的無(wú)疑會(huì )是美國經(jīng)濟。}